ШААЗиС: трудовая дисциплина в военное время

Под трудовой дисциплиной понимают обязательное подчинение всех работников того или иного предприятия соответствующим правилам поведения. Они определяются трудовым и коллективным договорами, локальными нормативными актами, федеральными законами и, конечно, Трудовым кодексом. Особое внимание этому вопросу уделялось в военное время, ведь практически все предприятия нашей страны работали под лозунгом «Всё для фронта, всё для победы!».

В Государственном архиве в г. Шадринске сохранилось несколько документов с приказами и распоряжениями директора завода автоагрегатов имени Сталина Л.Я. Пучкова и его заместителей за 1942 год, в которых немалое внимание уделено нарушениям трудовой дисциплины и, как следствие, дисциплинарным взысканиям.

Пожалуй, самыми строгими из них являются те, что связаны с прогулами и значительными опозданиями на работу по неуважительной причине. В этих случаях материалы на нарушителей передавались в суд «на предмет привлечения к уголовной ответственности».

Так, строгому взысканию подвергся один из истопников инструментального цеха, пришедший на работу в нетрезвом виде, что привело к прогоранию потолка и пола 2 января 1942 года. Стрелок ВОХР, пропустившая пьяного рабочего на территорию завода, была снята с должности и переведена в уборщицы, а смотрителю цеха был объявлен строгий выговор за то, что не проводил противопожарных профилактических мероприятий.

Действительно, за пьянство работников наказывали строго, о чём свидетельствует Приказ №259 от 18 марта 1942 года: «За бездействие в рабочее время и за нарушение трудовой дисциплины, выразившееся в появлении на работе в нетрезвом виде, тов. Пономарёва с должности нач. ПВО снять, перевести в рабочие и отдать под суд. Директор Пучков».

В документах встречается несколько приказов, связанных с халатным отношением к работе, в результате которого пострадало оборудование завода. Так, например, в Приказе №56 от 20 января 1942 года говорится: «19 января машина ЗиС-21 вернулась с линии со стуком в моторе. При осмотре оказалось, что расплавлены подшипники и в картере мотора нет масла. Считая, что машина приведена в негодность исключительно по халатности водителя, приказываю: шофёра тов. Дробышева перевести в грузчики и стоимость восстановления машины отнести на его счёт. Зам. директора Балашов».

Имело место и более серьёзное ЧП, в результате которого был освобождён от работы и уволен с завода директор электростанции, допустивший неоднократное снижение нагрузки станции при наличии угля в городе, из-за чего ШААЗиС и другие городские потребители были отключены от электроэнергии 22 февраля 1942 года. Также «за недосмотр за утечкой воды и непринятие своевременных мер к устранению утечки» в конце января 1942 года был снят с должности начальник тепловой станции.

Благодаря некоторым приказам можно сделать вывод, что руководство предприятия с большой серьёзностью относилось к внутризаводскому общению и поведению заводчан на рабочем месте. Так, в приказе №154 от 18 февраля 1942 года говорится: «В последнее время участились случаи нетактичного отношения одного сотрудника завода к другому. Вместо делового обсуждения или ответа на поставленные вопросы бывают случаи оскорблений одного другим. В частности, 12 февраля зам. нач отдела снабжения тов. Попов допустил нетактичное отношение во время рабочего дня к начальнику спецотдела тов. Посвольскому и вместо делового обсуждения поднял крик и спорил, мешая другим работать. Отмечая вышеуказанное, тов. Попову ставлю на вид и предупреждаю всех работающих, что мною будут налагаться строгие меры административного взыскания за поступки, отмеченные выше. Директор Пучков». В то же время слесарь карбюраторно-арматурного цеха Субботин за допущенные им хулиганские действия (судя по всему, выразившиеся не только в брани, но и в драке) не отделался так легко — материалы на него были переданы в суд в соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР.

Справедливости ради нужно сказать, что в найденных документах встречаются и приказы о поощрениях за отличную работу. Правда, в бумагах за 1942 года удалось обнаружить только один — от 24 января: «За исключительно честное выполнение заданий по расчистке дорог от снежных заносов до торфяника «Ичкинский Рям», оказание помощи остановившимся машинам в Песьянах, выполнение норм по перевозке оборудования с площадки железной дороги и за сохранность трактора в хорошем техническом состоянии премировать тракториста Шадринской МТС тов. Вакушина в сумме 200 рулей. Директор Пучков».

ОАО «ШААЗ»
Владимир ЗЛОДЕЕВ.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *