UTair раскрыл карты по поводу работы в Зауралье
Сегодня, 2 декабря, авиакомпания UTair начинает регулярные ежедневные рейсы из Москвы в Курган и обратно самолетом Bombardier CRJ-200 вместимостью 50 пассажиров.
С этим событием зауральцев поздравили на презентации рейса и авиакомпании, прошедшей в конференц-зале отеля «Космос» в курганском аэропорту, главный федеральный инспектор Владимир Балакин, заместитель губернатора области, директор департамента промышленности, транспорта, связи и энергетики Василий Жаров и исполнительный директор ОАО «Аэропорт «Курган» Дмитрий Коваленко.
Начальник управления регулярных перевозок UTair Денис Шкабара прокомментировал для «УралПолит.Ru» планы компании выйти на точку безубыточности на пассажирском рейсе Москва – Курган в течение 1,5-2 лет. Сейчас минимальная стоимость билетов составляет около 3 тыс. рублей.
По словам менеджера авиакомпании, уровень цены диктует в первую очередь пассажир. «Если мы сейчас прилетим и сделаем тарифы в 7-9 тыс. рублей, то получим в принципе пустые рейсы. Если говорить об инвестициях, то средний уровень безубыточности идет в пределах 1,5-2 лет. Если это будет раньше – хорошо», – сказал Денис Шкабара. По его оценкам, компания рассчитывает на первых порах на среднюю загрузку борта в 30 пассажиров.
Как сообщил Дмитрий Коваленко, «первым рейсом в Курган из Москвы сегодня вечером отправятся 33 пассажира, обратный рейс доставит в Москву 18 человек – это по данным на 9 часов утра сегодня».
«Уже идут заказы на билеты в январе. А если говорить о будущем, мы также ведем переговоры с рядом авиакомпаний, например с «Трансаэро», по поводу прямых рейсов летом 2012 года на Сочи и Анапу», – сообщил он.
Как отметил Денис Шкабара, «мы готовы развивать любые направления, если будет спрос. Что касается рейса на Москву, то при наличия спроса мы готовы рассмотреть вопрос о более вместительном судне, например Boeing 737-500».